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綜合險中涉及第三者船舶碰撞的賠款計算方法

時間:2019-11-26 10:33 作者:省漁業互保協會 王友勝 責編:洪蔚瑩 點擊:
【案情簡介】
       案例一
       A船所有人為某企業,在我會投保險種為綜合險責任、附加四分之一碰撞責任、附加船舶碰撞事故不計免賠,船舶價值160萬元,保額128萬元,互保比例80%。2018年8月10日,A船在浙江大陳島海域和B船發生碰撞事故,造成B船船尾受損,A船無損失。
       2019年6月4日,在漁港監督部門的調解下,A船和B船雙方達成調解協議,A船負90%責任,B船10%責任,由A船賠付B船船體損失28600元。本起事故經協會理賠人員核損計算,最終確定B船的核損金額為29010元。

       案例二
       C漁船所有人為邱某,在我會投保險種為綜合險責任、附加四分之一碰撞責任、附加船舶碰撞事故不計免賠,船舶價值215萬元,保額172萬元,互保比例80%。2018年12月20日,C漁船與D貨船在海上航行過程中發生碰撞,無人員傷亡。
       2018年12月26日,海事部門對本次事故作出責任劃分:C漁船疏忽瞭望,沒有履行直行航船的責任,沒有采取措施避讓他船,對本次事故負次要責任。D貨船未履行讓路船的避讓責任,對本次事故負主要責任。
       2019年2月12日,C漁船在船廠修理完成,共計花費110萬元。我會理賠人員經現場查勘,最終確定C漁船在約定的保險標的范圍內的損失為100萬元,同時D貨船在本次事故中未造成損失。
       2019年6月8日,事故雙方簽訂協議:D貨船一次性賠付C漁船船體損失60萬元,雙方船舶產生的其他費用各自負責。

【案件焦點】
       一、在碰撞案件中,核損金額與事故雙方的賠償金額存在何種關系?最終核損金額應如何確定?協會對本案的賠償金額應如何計算?
       二、在并未確定明確的事故責任比例情況下應如何進行理算?

【案例分析】
       一、案例一核損金額的確定和理算
       在案例一中,A船負90%的主要責任,B船負10%的次要責任,在本次事故中A船無損失,同時A船最終賠付B船28600元。在本案不涉及賠償間接損失的前提下,我們可作出如下分析:即B船的損失由A船承擔90%,即賠償28600元,那么本次事故B船的全部損失應為28600/90%=31777.78元,在我們核損B船損失時,因為保險的不可獲利原則,所以核損金額應小于等于31777.78元(不涉及間接損失的前提下),在本案中我們采用29010元作為B船的核損金額是合理的,因為核損時所采用的單價標準不同,偶爾則會出現核損金額大于損失金額的情況,在此種情況下即按損失金額進行理算。

       案例一計算公式如下:
       第三者碰撞責任:賠款=第三者船舶事故損失×會員船所占事故責任比例×互保比例=29010×90%×80%=20887.2元

       二、事故責任比例的確定方法
       在我會第三者賠償的賠款計算公式中,需要準確的事故責任比例。一般情況下行政執法部門所出具的事故責任認定報告中僅作出了初步責任劃分,并未明確準確的事故責任比例,這就需要我們在處理賠案時對理賠材料進行分析,推斷出案件準確的事故責任比例。
       在案例二中,根據海事部門出具水上交通事故調查處理結論書顯示:D貨船對本次事故負主要責任,C漁船對本次事故負次要責任。在雙方簽訂的協議中說明本次事故由D貨船一次性賠付C漁船船體損失60萬元,雙方船舶產生的其他費用各自負責,雙方不再追究對方的責任。同時C漁船在船廠修理花費110萬元,協會核損為100萬元。
       根據以上條件,我們可以計算出本次事故D貨船所占的事故責任比例為600000 /1100000×100%=54.55%,而C漁船的事故責任為1-54.55%=45.45%。在本計算公式中,D貨船的賠款是確定的,要注意需要代入計算的是由C漁船修理船舶所花費的真實費用,而不是我會核定的定損金額,因為我會承保的保險標的并不包含所有的直接損失。

       案例二賠款計算公式如下:
       部分損失:賠款=(本船損失-免賠額)×互保比例×事故責任比例=(1000000-10000)×80%×45.45%=359964

【啟示與思考】
       近年來,我省綜合險事故越來越多,特別是涉及比較復雜第三者事故的案件,針對第三者碰撞案件,根據《福建省漁業互保協會沿海內河漁業船舶互助保險條款》第十七條第一款規定會員船承擔的責任比例以漁港監督或海事機關出具的漁業水上交通事故調查報告為準。通過仲裁或訴訟程序解決的事故,以仲裁裁決書或法院判決書為依據。碰撞事故負全部責任的免賠率為20%,負主要責任的免賠率為15%,負同等責任的免賠率為10%,負次要責任的免賠率為5%。在計算過程中按照相對的責任劃分,扣減相對應的事故責任免賠率。在此建議廣大漁民朋友,在投保時購買“附加四分之一碰撞責任、附加船舶碰撞事故不計免賠”兩個險種,在購買上述兩險種之后,在碰撞案件理賠中計算本船的部分損失和第三者碰撞責任時將不扣除事故責任比例所對應的免賠率和第三者責任計算公式中的“3/4”項目。